高温测试是与新能量车辆质量的研发和控制的重要联系。在Turpan，新疆，中国汽车技术研究中心对车辆进行了一系列高温测试，以查看汽车安全性的许多尺寸。 Turpan，新疆的严重温度每年最多可达50°，并且年度阳光可能需要3200小时，从而为车辆温度的严重测试提供了自然条件。标签 - 日测试增加了许多新设备。随着我国独立开发的空调虚拟人，它可以有效地模仿高温环境中内部环境的舒适性。中国汽车中心工程师的工程师：50码在中国的热舒适空调中分布在16个假人中，这些空调可以在环境上收集数据，例如温度，水分，风速，长辐射波，并准确地收集通过实时计算和热舒适模型的评估来评估驾驶舱中的热舒适状态。当在高温和高强度下不断使用车辆时，如果商业能源中的新车辆非常热，并且货车驾驶员的电池寿命是最关注的问题。公司技术人员告诉记者，他们的电池使用智能温度控制系统，该系统可以有效地监视电池温度的变化。 Shaanxi Automobile组的测试工程师Ye Gang：在此测试ng热管理热测试中，我们在高温条件下继续开车3个小时，收取了十分钟的费用，并且在整个过程中，空调均升高。可以看出，在此过程中，电池温度始终保持最佳性能。夏季使用汽车时，由于道路的直射阳光和高温表面，车轮会软化橡胶并膨胀车轮的气体很容易引起轮胎爆炸事故。在测试地点，测试人员在直线，线变更和弯曲的轮子上模仿车辆轮胎井喷的道路障碍，并在即时不平衡状态下检查车辆稳定性和安全设计的全面动态功能。此外，车辆强度的测试安全性也引起了人们的注意。在测试中，车辆以每小时10公里的速度骑40厘米至50厘米深水，模仿消费者在水中行驶和行走的现场。离开游泳池后，车辆将被迫提升1分钟，然后重新启动以检查电池密封和高压系统的安全性。 （CCTV记者Luo Hongjin） [收费编辑：刘Hongqing]